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ラングラーとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
668円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1049 中古車掲載台数 99
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社試乗車

    本体価格
    728万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ ミュージックプレーヤー接続可 DVD音声再生可 CD クルーズコントロール サイドカメラ ハロゲンヘッドライト 純正18インチAW 横滑り防止機能

    本体価格
    302.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 整備付 弊社デモカー 電動サイドステップ 革シート シートヒーター ハンドルヒーター Applecarplay androidauto ACC コーナーセンサー ETC2.0 4WD

    本体価格
    678万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Carrozzeriaナビ Bカメラ クルーズコントロール フルセグ BlueTooth接続 CD/DVD再生 リモコンキー 純正17インチAW ETC

    本体価格
    224.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 認定中古車 2モーター+バッテリー 2.0Lターボ 純正ナビTV ETC HV・EV・Eセーブモード ロックトラック4×4 アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    689.8万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 新車 世界3700台限定 モヒート スカイトップ V8エンジン ファイナルエディション専用ブラックレザーシート WARNウィンチ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正フルセグナビ カープレイ ACC

    本体価格
    429万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 東海仕入・20インチ・リフトアップ・ナビ・TV・クルコン・シートカバー・冬タイヤ付

    本体価格
    225.8万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/3.6L/純正ナビ/Carplay/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ACC

    本体価格
    427万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレー対応オーディオ ナビ TV ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    761.6万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    97万円

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    本体価格
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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    42.1万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

関東
408
485.7万円
関西
160
438.8万円
東海
197
418万円
北海道
64
412.2万円
九州
64
363.4万円
東北
33
425.6万円
北陸・甲信越
50
454万円
中国
48
447.3万円
四国
25
459.7万円
地域別台数
関東
35
117.2万円
関西
17
130.5万円
東海
8
105.5万円
北海道
14
111.5万円
九州
4
168.6万円
東北
10
71.7万円
北陸・甲信越
9
122.4万円
中国
0
---
四国
2
167.4万円

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ジープ  ラングラー   ボルボ  V40クロスカントリー
459万円1030万円 新車時価格 339万円479万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1995~3604 排気量(cc) 1497~1983
272~284 最高出力(馬力) 152~245
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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