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Q5とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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Q5とピクシストラックの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ピクシストラック
VS
85万円690万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
299 中古車掲載台数 92
  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 新車保証 レザーシート

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    419万円

  • アウディ Q5 ブラック エディション 4WD ワンオナ Bスタ 黒革 マトリ ACC Bカメラ

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙 純正ナビB-SカメTV 電動Rゲート

    本体価格
    163.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay バーチャルCP シートヒーター

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG B&O デモカー

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG/TVチューナー

    本体価格
    690万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Pシート パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    145.1万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW パノラマサンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マトリックスヘッド/黒革シート/

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック エクストラ SA3T 

    本体価格
    79.9万円

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    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AT車 エアコン パワステ

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    85.8万円

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    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社外ナビ/ETC/4WD/AC/フロアAT

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 保証付き/車検整備付/タイミングチェーン/

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ホロ付き

    本体価格
    102.4万円

関東
114
355.2万円
関西
44
407.7万円
東海
42
408.8万円
北海道
28
313.3万円
九州
23
378.7万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
307.1万円
中国
8
291.2万円
四国
2
388.1万円
地域別台数
関東
18
119.4万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
19
82.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
3
64万円
四国
6
60.5万円

Q5の中古車を探す

ピクシストラックの中古車を探す

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Q5とピクシストラックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  ピクシストラック
636万円808万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1968~1984 排気量(cc) 658
190~252 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は299台、ピクシストラックの中古車は92台掲載しています。
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