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ピクシストラックと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   BMW  2シリーズクーペ
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 88万円645万円
2シリーズクーペの相場表を見る
112 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 軽トラ・3AT・定員2名 最大積載量350

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダ-ドSA 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 4WD ABS パワーステアリング ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ 新車 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ Bカメラ スマートキー リチウム200AHサブ VOTRONIC 12Vクーラー ベンチレーター 2000Wインバーター LEDヘッドライト ソーラー 延長マット サークルウィンドウ

    本体価格
    440.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ETC/ドラレコ/バックカメラ/Bluetooth/4WD切替スイッチ/ラジオ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 MT車アイドリングストップ装着車衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 1年保証付 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パートタイム4WD 5MT ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー/プッシュスタート/PCS

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    62.1万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 2年間保証付 アダプティブLEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正HDDナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール パーキングアシスト コンフォートアクセス ミラー型ETC PDC

    本体価格
    179万円

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    590万円

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    229万円

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    本体価格
    389.9万円

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    本体価格
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    138万円

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    109.9万円

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    本体価格
    159.9万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ・ブラックレザーシート・運転席助手席電動シート・シートヒーター・ACC/アクティブクルーズコントロール・ハイラインパッケージ・コンフォートパッケージ・18インチホイール・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 認定中古車 全方位カメラ AppleCarPlay クリアランスソナー Bluetooth オートクルーズコントロール

    本体価格
    389.8万円

関東
29
166万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
11
76.2万円
九州
16
71.9万円
東北
12
122万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
39
295.4万円
関西
19
353万円
東海
16
406.4万円
北海道
0
---
九州
9
271.2万円
東北
3
265.4万円
北陸・甲信越
1
409万円
中国
2
423.8万円
四国
1
82万円

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ピクシストラックと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  2シリーズクーペ
65.3万円151.8万円 新車時価格 508万円834万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
658 排気量(cc) 1998~2997
46~54 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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