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ピクシストラックと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックと458スペチアーレの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 6800万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
112 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシストラック エクストラ 4WD ミスティック レジストロ スマアシ リチウム200Ahサブバッテリー 12Vクーラー 走行充電 外部充電・電源 ソーラーパネル 給排水シンク 2000Wインバーター ベンチレーター ボトロニック電圧計

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パートタイム4WD 5MT ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ オートマ AT パートタイム4WD

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード 三方開・ケンウッド製ナビ・記録簿

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減スマアシIII・LEDヘッドライト・ナビ・Bluetooth・ETC・ゲートプロテクター

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 フルセグTV ナビ BTオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

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    6980万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 

    本体価格
    7498万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT カーボン製レーシングシート20インチ鍛造ホイール LED付ステアリング サスペンションリフター 専用センターブリッジ

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    6800万円

関東
29
166万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
11
76.2万円
九州
16
71.9万円
東北
12
122万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
5
6890万円
関西
3
7352.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   フェラーリ  458スペチアーレ
65.3万円151.8万円 新車時価格 3290万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
658 排気量(cc) 4497
46~54 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は112台、458スペチアーレの中古車は8台掲載しています。
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