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ピクシストラックとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   いすゞ  エルフバン
VS
21万円485.7万円
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中古車相場 89.8万円310.8万円
エルフバンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD 4WD 軽トラック トヨタ ダイハツ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 /前歴レンタカー/メモリーナビ/ワンセグTV/

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ピクシストラック・AT・4WD・フルセグナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD MT 走行距離32000Km レベライザー6段階 スペアタイヤ 荷台トリイ横ライト

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検整備含 エアコン オートマ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ワンセグナビ DVD USB バックカメ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフバン アルミバン 1.5tアルミバン

    本体価格
    247.5万円

  • いすゞ エルフバン 移動販売車 オートマ ターボ 移動販売車 デンソー製冷凍システム オートマ ターボ Bカメラ 装備品 積載1650kg 点検整備 車検1年

    本体価格
    310.8万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

関東
41
149.9万円
関西
15
82.2万円
東海
23
79.6万円
北海道
10
82.9万円
九州
15
69.2万円
東北
5
89.1万円
北陸・甲信越
8
124.3万円
中国
14
66.6万円
四国
1
128.5万円
地域別台数
関東
2
248.3万円
関西
0
---
東海
2
109.4万円
北海道
0
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとエルフバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   いすゞ  エルフバン
65.3万円151.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は132台、エルフバンの中古車は6台掲載しています。
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