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ピクシストラックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ルノー  カングービボップ
VS
31.9万円440.6万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
112 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 12ヶ月保証付 ETC CDプレイヤー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 /トヨタ軽自動車/トヨタ認定中古車/トヨタロングラン保証付/2WD/4速AT車/AM・FMラジオ/エアコン/パワーステアリング/ヘッドライトレベライザー/荷台平床三方開き/荷台ゴムマット/最大積載量350kg

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ ホロ付き

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 幌付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ピクシストラック・AT・4WD・フルセグナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 当社買取 5MT タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC キーレス ドラレコ アルミホイール クルコン ディーラー車

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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み 修復歴無し バックカメラ ディーラー車 車検令和8年11月 ナビ・TV

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    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC ガラスルーフ クルーズコントロール

    本体価格
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  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ ガラスルーフ ミラレコ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT アルミホイール タイベル新品交換

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ/エアバック/ABS/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/ウォークスルー/サンルーフ/ガラスルーフ/アルミホイール

    本体価格
    76万円

関東
29
166万円
関西
13
78万円
東海
16
85.8万円
北海道
11
76.2万円
九州
16
71.9万円
東北
12
122万円
北陸・甲信越
5
153.4万円
中国
7
70.9万円
四国
3
103.3万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ルノー  カングービボップ
65.3万円151.8万円 新車時価格 234.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
46~54 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は112台、カングービボップの中古車は8台掲載しています。
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