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ピクシスバンとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q4 e-tron
VS
11.8万円212万円
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中古車相場 289万円559万円
Q4 e-tronの相場表を見る
320 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ETC バックカメラ 両側スライドドア 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ オートマ 修復歴無し

    本体価格
    62.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/4WD/ターボ/5MT/社外ナビ/Bluetooth接続可/CDDVD再生/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 認定中古車ライト下取り直行便フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ CD再生 USB入力端子 エアコン リモコンキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 軽バン AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ オートマチックハイビーム オートライト ABS ESC エアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 1年保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト advanced インテリアプラスパッケージ

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  • アウディ Q4 e-tron 45 Sライン Sラインインテリアプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q4 e-tron 45 アドバンスト アルミホイール 5ダブルスポーク エアロデザイン グラファイトグレー マトリクスLEDヘッドライト advancedエクステリア ゾーンオートマチックエアコンディショナー フロントシート電動調整機能

    本体価格
    459.9万円

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    488万円

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    378万円

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    本体価格
    458万円

関東
89
86.5万円
関西
47
80.6万円
東海
31
78.7万円
北海道
15
86.1万円
九州
57
78.3万円
東北
32
80.7万円
北陸・甲信越
19
96万円
中国
15
65.3万円
四国
15
69.6万円
地域別台数
関東
20
413.9万円
関西
14
455万円
東海
7
403.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
418万円
北陸・甲信越
2
471万円
中国
1
368万円
四国
0
---

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ピクシスバンとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アウディ  Q4 e-tron
104.5万円168.3万円 新車時価格 599万円737万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 204~286
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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