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ピクシスバンとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアルファ155の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
17万円315.9万円
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中古車相場 68万円259万円
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271 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証距離無制限 走行距離19741キ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 社外ナビ キーレス ETC車載器

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 4WD

    本体価格
    137.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD Chippy キャンピングカー キャンパー厚木

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ TV ETC キーレス ラジオ/CD再生

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 5MT キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 全国対応1年保証 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    55.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 250台限定車

    本体価格
    189.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Zagato 限定車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 5速MT ポータブルSDナビ TV ETC

    本体価格
    114.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 5速マニュアル 1オーナー クロモドラ

    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
89
78.5万円
関西
38
74.9万円
東海
38
97.6万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
8
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ピクシスバンの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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ピクシスバンとアルファ155のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   アルファ ロメオ  アルファ155
104.5万円168.3万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1995~2492
46~64 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は271台、アルファ155の中古車は22台掲載しています。
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