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ピクシスバンとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
13.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 538万円1850万円
GLEクーペの相場表を見る
263 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン スペシャル 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5MT1オ-ナ-SDナビETC記簿キ-レスLEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 純正ナビ Bluetooth フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ・5速・ルーフキャリア・パワーウインドウ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD ナビTV ABS エコアイドル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ CDオーディオ・電格ミラー・ETC・エアコン

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減B フルセグナビ 両側SD

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ドラレコ ワンセグ スマートアシスト

    本体価格
    53万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD テレビナビ・Bカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    1298.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ワンオーナー AMGデザインPKG

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    1650万円

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    本体価格
    1252万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

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    648万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ インテリアカーボンPKG

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    558万円

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    本体価格
    1245.4万円

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    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1166万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1125.6万円

関東
69
79.9万円
関西
45
79.7万円
東海
31
82.8万円
北海道
12
62.4万円
九州
45
66.5万円
東北
25
81.1万円
北陸・甲信越
14
96.3万円
中国
8
90.2万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
24
1065.8万円
関西
9
1248.6万円
東海
9
1255.3万円
北海道
1
1498万円
九州
5
1075.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1150万円
四国
1
1298.8万円

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ピクシスバンとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   メルセデスAMG  GLEクーペ
104.5万円160.6万円 新車時価格 1421万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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