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ピクシスバンとセブン480を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ケータハム  セブン480
VS
14.8万円289万円
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中古車相場 1100万円1450万円
セブン480の相場表を見る
396 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 走行2.7万キロ/車検9年1月/禁煙車/ドラレコ/地デジ・ナビ・Bluetooth・Bモニター/ワンオーナー車/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止機能

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス スマアシ・キーレス・社外ナビTV・ドライブレコーダー・ETC・オートヘッドランプ・前後センサー・オーバーヘッドシェルフ・純正ラバーマット+バイザー・ルーフキャリア・1オーナー取扱・保証書・スペアキー有

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 禁煙車 キャンパーアルトピアーノミニ ベットキット 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー ビルトインETC2.0 スマートアシスト フルセグTV

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付き

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4AT LED ETC キーレス 電格ミラー  Bluetooth コーナーセンサー Iストップ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン480 480 ファイナルED 

    本体価格
    1430.1万円

  • ケータハム セブン480 R ワンオーナー 正規ディーラー車 新車保証

    本体価格
    1450万円

  • ケータハム セブン480 R 未登録新車 ( ロワードフロア / パッド付カーボンシート / アップレーティッドブレーキマスターシリンダー / ウィンドスクリーン・幌&ドア / ハーフサイドスクリーン / トノカバー /バッテリーカットスイッチ)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 R 13インチ Apollo ブラックアロイホイール フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー フルデカールパック(ダブルストライプ)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン480 R 

    本体価格
    1100万円

関東
103
91.1万円
関西
58
91万円
東海
45
85.2万円
北海道
21
74.5万円
九州
77
78.1万円
東北
26
87.7万円
北陸・甲信越
29
85.2万円
中国
21
84.6万円
四国
16
72.2万円
地域別台数
関東
4
1275万円
関西
0
---
東海
1
1430.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとセブン480のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ケータハム  セブン480
104.5万円314.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD、MR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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