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ピクシスバンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  シャレード
VS
17.8万円254.9万円
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中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
356 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス HR SA3 

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ HR 両側スライドドア、エアコン 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC・社外ナビ・TV・CD・両側スライドドア・4WD・スマートアシストIII

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ (275) 車検整備付き ABS ETC アイドリングストップ 衝突軽減システム エアバック パワステ フロアマット 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 軽キャンピングカー/専用ベッドキット/ダイネットモード/コーナーテーブル&収納ラック/両側パワースライドドア/LEDパッケージ/視界補助パック/車中泊仕様/

    本体価格
    220.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD/ターボ/社外メモリーナビ/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ/ETC/スマートキー/LED/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/クリアランスソナー/社外14インチアルミ/修復歴無

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD リアヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ パートタイム4WD

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

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  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
101
88.6万円
関西
56
82.4万円
東海
34
86万円
北海道
19
79万円
九州
77
80.4万円
東北
19
74.5万円
北陸・甲信越
20
81.4万円
中国
17
73.7万円
四国
13
55.3万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
119万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ピクシスバンとシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ダイハツ  シャレード
104.5万円314.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
46~64 最高出力(馬力) 91~125
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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