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ピクシスバンとシティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  シティ
VS
9.5万円289万円
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中古車相場 68万円139万円
シティの相場表を見る
397 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ホイールキャップ・ラジオ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 4WD ナビ パワーウィンドウ 頭上コンソール ハイルーフ キーレス タイミングチェーン 社外アルミホイール インパネ4AT シガーソケット LEDヘッドライト 4ナンバー 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 純正ナビ/ETC/ドラレコ/エンスタ/Bluetooth接続/LEDヘットライト

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD メモリーナビ スマートアシスト アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ (290) 車検整備付き ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC ABS 電動格納ミラー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール スペアキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ハイゼットOEM タイミングチェーン式 4AT  黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 2WD AT車 パワーウィンドウ パワステ ABS アイドリングストップ 運転席・助手席エアバック エアコンクーラー 両側スライドドア 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー 12V電源ソケット

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC ワンオーナー アイドリングSTOP

    本体価格
    89.6万円

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  • ホンダ シティ 1.2 EE 5速MT・ノーマル車両・定期点検記録簿

    本体価格
    68万円

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    139万円

  • ホンダ シティ 1.3 CR-i 1.3CR-i

    本体価格
    90万円

  • ホンダ シティ D13Cエンジン インジェクション 車高調 LSD クロスミッション

    本体価格
    68万円

関東
106
95.8万円
関西
60
94.2万円
東海
54
80.9万円
北海道
29
83.8万円
九州
67
82.1万円
東北
20
86.6万円
北陸・甲信越
24
74.6万円
中国
19
79万円
四国
18
75.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
101.9万円
東海
2
88万円
北海道
0
---
九州
2
100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139万円

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  シティ
104.5万円314.6万円 新車時価格 84万円134.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3605×1620×1335
658 排気量(cc) 1237~1296
46~64 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD、MR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

スポーティなエントリーモデル

従来の1.2Lエンジンに加えて1.3Lの直4エンジンを新搭載。外観はヘッドライトやフロントグリル、バンパー、リアガーニッシュを、また内装はメーター回りを変更。一部グレードにはバケットシートも標準化。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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