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ピクシスバンとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとIペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ジャガー  Iペイス
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 338.1万円1050万円
Iペイスの相場表を見る
256 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 衝突回避支援・ナビ・ETC・ワンオーナー車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    92.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビワンセグTVETC車検2年含

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5MT1オ-ナ-SDナビETC記簿キ-レスLEDライト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ TV Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスバン スペシャル ワンオーナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス SE 4WD 2020MY ACC LKA 白革 パノラマRF MERIDIAN

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD エアサス HUD MERIDIANサラウンド OP20AW

    本体価格
    508万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス ガラスルーフ ACC 22インチアルミ

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    370万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD LEDヘッドライト 本革 Pwゲート

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    829.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    1050万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナーエアサス 黒革 シートH&C

    本体価格
    648万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    708万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

関東
69
78.4万円
関西
44
81.8万円
東海
30
82.6万円
北海道
13
62.3万円
九州
41
68.6万円
東北
22
79.7万円
北陸・甲信越
15
93.2万円
中国
8
90.2万円
四国
14
83.7万円
地域別台数
関東
12
483.5万円
関西
3
612.5万円
東海
7
487.9万円
北海道
0
---
九州
2
442万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ジャガー  Iペイス
104.5万円160.6万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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