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ピクシスバンとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとアルトラパンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スズキ  アルトラパン
VS
17.8万円235.8万円
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中古車相場 8000円212.1万円
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356 中古車掲載台数 5846
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 本土仕入 ルーフキャリア付 5速MT アイ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD AT 電動格納ミラー ラジオ  キーレス 車検令和10年4月

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマアシ 7インチSDナビ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ SAIII 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 純正ナビ 地デジ Bluetooth接続可 ガイドライン付きバックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キーレスキー トランクマット 社外ホイール AM/FM アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 保証1年 修復歴無し 4WD 5MT 走行8.9万k ディーラー点検車 パワーウィンドウ 切替四駆 キーレス 業者内装クリーニング ブリヂストンスタッドレスタイヤ 1オーナー 軽貨物 4ナンバー

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ お仕事用ルーフキャリア純正SDナビBluetoot

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ・純正ナビ・Bluetooth(NSLN-W68)・バックカメラ・LEDヘッドライト・ETC・電動格納ミラー・フロアマット・スペアキー・スペアタイヤ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ドライブレコーダー エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス Wエアバッグ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 修復歴無し 令和2年式ナビ TV ブルートゥース対応 ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー LEDヘッドライト 最大積載量350kg キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
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    40万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    145.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X /ETC/USB入力端子/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/バックカメラ/Bluetooth接続/シートヒーター/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    36.8万円

関東
91
89.2万円
関西
65
83.2万円
東海
38
84.4万円
北海道
18
80.8万円
九州
72
80.1万円
東北
20
75.5万円
北陸・甲信越
19
92.7万円
中国
16
77.6万円
四国
17
62.5万円
地域別台数
関東
1244
80.5万円
関西
751
81.8万円
東海
918
93万円
北海道
290
94.4万円
九州
886
84万円
東北
466
96.9万円
北陸・甲信越
507
90.6万円
中国
515
80.7万円
四国
269
82.3万円

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ピクシスバンとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   スズキ  アルトラパン
104.5万円314.6万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 49~52
FR、4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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