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アクアとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アウディ  RS4アバント
VS
9.2万円329.9万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
6875 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全国対応2年保証・プッシュS・ナビ・バックカメラ・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ Bluetooth ETC ワンセグTV

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ・純正ナビ・ETC・バックカメラ・USB・LEDヘッドライト・ワンセグTV・キーレスエントリー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 9インチナビ ブルートゥース セーフティS

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ディスプレイオーディオセーフティセンス レーダークルーズコントロールLEDヘッドライトLEDフォグランプ寒冷地仕様オートハイビーム横滑り防止装置トラクションコントロールスマートエントリーバックカメラETC

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/CD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 登録済み未使用車 全周囲カメラ レーダーブレーキ ブラインドスポットモニター レーンキープ リアトラフィック フルセグTV HDMI ETC AC100V

    本体価格
    310.2万円

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    本体価格
    253万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    328万円

関東
1658
107.4万円
関西
864
104.1万円
東海
1074
107.3万円
北海道
218
117万円
九州
1079
108.2万円
東北
647
115万円
北陸・甲信越
599
109.4万円
中国
455
105.5万円
四国
281
112.3万円
地域別台数
関東
20
822.2万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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アクアとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  RS4アバント
198万円302.3万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1490 排気量(cc) 2893
91 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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