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アクアとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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アクアとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  Q8 e-tron
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 667.7万円928万円
Q8 e-tronの相場表を見る
6301 中古車掲載台数 13
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカー バックモニター ドラレコ付き

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 検R7.10 バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TRDフルエアロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ パノラミックM TSS ドラレコ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 社外ナビ ETC フルセグTV

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 後期テール

    本体価格
    応談

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    79.9万円

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関東
1558
114.4万円
関西
804
114.9万円
東海
1018
110.7万円
北海道
177
121.6万円
九州
984
115.9万円
東北
554
119.4万円
北陸・甲信越
509
111.1万円
中国
451
112.8万円
四国
246
122.1万円
地域別台数
関東
8
780.5万円
関西
1
667.7万円
東海
2
818万円
北海道
0
---
九州
1
678万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
685万円
四国
0
---

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アクアとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アウディ  Q8 e-tron
198万円283.7万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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