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アクアとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
3.9万円325万円
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中古車相場 39万円418万円
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7438 中古車掲載台数 40
  • トヨタ アクア 1.5 G 自社 ローン ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ セーフティS 9型ナビTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ HID Bカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z DAナビ10.5インチ/衝突安全装置

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G トヨタセーフティセンスC ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /スマートキー/禁煙/ナビTV/黒半革/Btooth

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ワンオ-ナ-車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 黒革シート・プッシュスタート・純正15AW

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 純正ナビフルセグTV

    本体価格
    59.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 事故修復歴無し右ハンドル記録簿付き

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    75.9万円

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    本体価格
    228万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA Tベルト&ウォーターポンプ交換渡

    本体価格
    313万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.5V6 24V 後期型 6速MT 黒革シート 純正17AW

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    58万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード 禁煙車 本革シート

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS セレスピード 禁煙 ハーフレザー HDDナビ CD ETC

    本体価格
    78万円

関東
1878
116.2万円
関西
982
115.7万円
東海
1217
113万円
北海道
202
117万円
九州
1083
115.6万円
東北
634
114.8万円
北陸・甲信越
625
107.6万円
中国
516
116.5万円
四国
301
117.7万円
地域別台数
関東
17
118.5万円
関西
8
131.3万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
93万円
九州
4
66.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
249万円
四国
0
---

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アクアとアルファ156のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファ156
198万円283.7万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1490 排気量(cc) 1969~3179
91 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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