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アクアとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
19万円335.8万円
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中古車相場 75万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
7370 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC Bluetooth接続 シートヒーター オートエアコン オートライトシステム スマートキー プライバシーガラス 盗難防止システム

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ETC オートエアコン キーレス Bluetooth再生 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC・ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フル装備 ABS WSRS ナビTV ワンオーナー車 ETC 夏タイヤセット

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7型ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ オートライト オートエアコン スマートキー オートマチックハイビーム LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 17インチ純正アルミホイール LEDヘッドランプ 衝突回避支援システム レーダークルーズコントロール AC100V電源

    本体価格
    253.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bカメ フルセグ ACC LDA ETC2.0

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲モニター AC100V電源 シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー パワーシート

    本体価格
    216.7万円

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    応談

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    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 特別仕様車 17インチAW/スカイウィンドー/電動サンシェード/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/社外ナビTV/Bカメラ/ETC/ブラウンレザーシート

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS 6MT ETC ナビ Bluetooth バックモニター 左ハンドル

    本体価格
    139万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD V6エンジン+ATモデル/フラウレザー/パワーシート&ヒーター/ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ 2.2 JTS セレスピード スカイウインドー 

    本体価格
    116万円

関東
1739
107.2万円
関西
913
105.1万円
東海
1200
106.3万円
北海道
240
120.7万円
九州
1144
108.8万円
東北
704
115.1万円
北陸・甲信越
657
108.5万円
中国
482
106.8万円
四国
291
110.7万円
地域別台数
関東
6
157.3万円
関西
2
261万円
東海
2
107万円
北海道
2
145万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
116万円
四国
0
---

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アクアとアルファブレラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   アルファ ロメオ  アルファブレラ
198万円302.3万円 新車時価格 436万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
1490 排気量(cc) 2198~3195
91 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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