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アクアとXD3を比較! - みんなの比較車種

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アクアとXD3の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  XD3
VS
15万円299.2万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
XD3の相場表を見る
6865 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 L プリクラッシュセーフティ 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正9インチナビバックカメラエアロキット

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検6年10月・走行56000km

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bカメラ スマートエントリーP

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ワンオーナー 禁煙 NAVI TV ETC LEDライト

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    35万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ 22インチ鍛造AW パノラマルーフ

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    968万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

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    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 180台限定 パノラマル-フ ディ-ラ-OPナビ

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD サンルーフ サンストーン メリノレザー

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ユーザー買取車 パナソニックナビ

    本体価格
    596万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD パノラマSR ACC 白革 LEDヘッド2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ワンオーナー車 パノラマルーフ ACC

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ドライビングAプラス ACC 茶革 SR 2年保証

    本体価格
    828万円

関東
1775
110.5万円
関西
862
101.1万円
東海
1066
100.1万円
北海道
170
105.3万円
九州
1146
103.9万円
東北
620
106.2万円
北陸・甲信越
553
101万円
中国
455
98.1万円
四国
218
105.5万円
地域別台数
関東
9
646.7万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
1
408万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとXD3のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   BMWアルピナ  XD3
198万円283.7万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1490 排気量(cc) 2993
91 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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