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アクアとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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アクアとウィザードの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
VS
78円299.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円149万円
ウィザードの相場表を見る
6563 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ 

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 検R7年3月/ナビ/DtvBカメ/LED/Sヒーター

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1オーナー/TSS/純正ナビ/Bカメラ/温シート

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's Bluetooth クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス オートエアコン ECOモード

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ALPINEナビ ETC 純AW シートヒーター

    本体価格
    93.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ETC ナビ Bカメラ スマートキー DVD

    本体価格
    84万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    89.9万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 純正アルミ ルーフレール パワステ

    本体価格
    48万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 保証書 取説 記録簿10枚 ワンオーナー

    本体価格
    149万円

関東
1693
109.9万円
関西
825
101.2万円
東海
1017
99.2万円
北海道
171
104.5万円
九州
1120
104.4万円
東北
576
108.8万円
北陸・甲信越
536
101.3万円
中国
419
96.2万円
四国
206
105.5万円
地域別台数
関東
2
119.5万円
関西
1
89万円
東海
1
137万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
3
125.8万円

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アクアとウィザードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   いすゞ  ウィザード
198万円283.7万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1490 排気量(cc) 2999~3165
91 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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