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アクアとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ジープ  ラングラー
VS
19.8万円299.9万円
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中古車相場 65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
6828 中古車掲載台数 1108
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 黒レザー 社外SDナビ Bカメラ 前ヒーター

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 17インチパッケージ Tコネクトナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー・ナビ・バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ  AM/FM/CD/DVD/BT

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ アクア S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    102.6万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 150台限定車

    本体価格
    674.7万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革シート 17インチMud-Terrain

    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6LE/G グラナイトグレ ルーフラック

    本体価格
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革 クルコン 社外ナビ リアカメラ 禁煙

    本体価格
    334.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 新車保証継承 電動トップ バックカメラ

    本体価格
    653万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ Bカメ 黒革 レダクル クリソ

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    514.5万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正オーディオ ドラレコ クルコン

    本体価格
    558.5万円

関東
1777
110.8万円
関西
830
101.2万円
東海
1115
100.6万円
北海道
181
101.4万円
九州
1119
104.7万円
東北
588
108万円
北陸・甲信越
549
103.2万円
中国
456
100.8万円
四国
213
106.7万円
地域別台数
関東
369
480.4万円
関西
189
488.5万円
東海
230
472.6万円
北海道
73
426.8万円
九州
98
415.4万円
東北
37
478.2万円
北陸・甲信越
49
480.1万円
中国
43
438.7万円
四国
20
478.9万円

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アクアとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ジープ  ラングラー
198万円283.7万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1490 排気量(cc) 1995~3604
91 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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