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アクアとNXを比較! - みんなの比較車種

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アクアとNXの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  NX
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 162.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
6464 中古車掲載台数 1528
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 4年保証/モデリスタ/ナビ/ETC/TV/社外AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 県外仕入 スマートキー ETCオートライト

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタ認定中古車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア Z  OP10年保証対象車 トヨタセーフティセン Z  OP10年保証対象車 トヨタセーフティセン

    本体価格
    193万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's シルクブレイズエアロ・G's17アルミ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    266.4万円

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  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD ユーザー仕入/エンスタ/夏タイヤ

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  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 14インチディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    578.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 100V充電 純AW18インチ

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  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ シートヒーター クルコン 純正AW

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  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 10型ナビ 白革 3眼LED バックカメラ

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    401.1万円

  • レクサス NX 200t バージョンL ホワイトーオーカーレザー BSM ナビTV

    本体価格
    258万円

関東
1586
116万円
関西
834
113.9万円
東海
1055
111万円
北海道
167
110.5万円
九州
1018
118.7万円
東北
564
119.4万円
北陸・甲信越
532
109.4万円
中国
456
114.1万円
四国
252
120.8万円
地域別台数
関東
446
409.6万円
関西
299
394.7万円
東海
290
387.1万円
北海道
82
367.4万円
九州
187
392.7万円
東北
39
345.8万円
北陸・甲信越
72
398.3万円
中国
86
444.6万円
四国
27
392.1万円

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アクアとNXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  NX
198万円283.7万円 新車時価格 455万円772.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1865×1660  他
1490 排気量(cc) 2393~2487
91 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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