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アクアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アクアとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  GS F
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    186万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 クルコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 社外ナビ/Bluetooth/ワンセグ/スマキー

    本体価格
    101.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L ワンセグ Bカメ レベライザー ウインカミラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行16キロ  パノラミックビューモニター

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーナビ/TV/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ オートライト

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    746.8万円

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    419万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ OPアルミ OP革シート Pバックドア

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 セミアニリン本革・マクレビ・サンルーフ・

    本体価格
    483万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 FinalModel OP黒赤革TVD 後席ACマッドB19AW

    本体価格
    668万円

関東
1591
116.4万円
関西
838
113.9万円
東海
1057
111.2万円
北海道
167
111.3万円
九州
1032
118.8万円
東北
564
119.2万円
北陸・甲信越
531
109.6万円
中国
463
114.5万円
四国
254
121.2万円
地域別台数
関東
14
590.7万円
関西
6
603.8万円
東海
8
467.1万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
548.7万円
四国
0
---

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アクアとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   レクサス  GS F
198万円283.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1490 排気量(cc) 4968
91 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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