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アクアとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
アテンザの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 213
  • トヨタ アクア 1.5 Z 10型DA 全周囲カメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正7型ナビ シートヒーター Bカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス/ビューティーパッケージ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション バックカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    66.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ TV ETC 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

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  • マツダ アテンザ 2.0 20S 新品20インチ フルエアロ 車高調 HDDナビ

    本体価格
    127万円

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    79.5万円

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  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ SCBS 禁煙車 後期型 ターボ 純正ナビ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG/ナビ/ローダウン/HID

    本体価格
    62.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー BOSE 茶本革 地デジ 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE ナビ ETC 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/HUD/全席シートヒーター/ETC

    本体価格
    131.6万円

関東
1590
115.2万円
関西
832
113.1万円
東海
1055
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
574
119.5万円
北陸・甲信越
528
111万円
中国
462
113.2万円
四国
244
121.1万円
地域別台数
関東
64
106.8万円
関西
34
101.1万円
東海
42
107.5万円
北海道
14
120.9万円
九州
24
107.6万円
東北
10
96.1万円
北陸・甲信越
11
100.7万円
中国
11
126.2万円
四国
3
98.1万円

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アクアとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アテンザ
198万円283.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1490 排気量(cc) 1997~2488
91 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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