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アクアとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 233万円1252万円
GLEの相場表を見る
7108 中古車掲載台数 288
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグTV サポカー ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's SDナビ バックカメラ フルセグ オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ スマートキー 電動格納ミラー 合皮スポーツシート ETC Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ(CD DVD Bluetooth ワンセグTV バックカメラ) ETC LEDオートライト 冷房AAC USB入力端子 社外フロアマット 純正ホイールキャップ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 認定中古車

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト コーナーセンサー フルセグ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ LED

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック /後期/スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/オートマチックハイビーム/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 社外ナビ(フルセグTV) ビルトインETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープ ハーフレザーシート シートヒーター オートハイビーム  モデリスタ16インチアルミホイール

    本体価格
    122.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    997.9万円

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    本体価格
    1058万円

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    本体価格
    654万円

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    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    632.3万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    1016.9万円

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    本体価格
    1020万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 E-アクティブボディコントロールパッケージ

    本体価格
    1016.9万円

関東
1693
107.7万円
関西
879
106.7万円
東海
1146
108.1万円
北海道
230
118.7万円
九州
1115
108万円
東北
658
113.1万円
北陸・甲信越
640
108.1万円
中国
467
105.7万円
四国
280
111.9万円
地域別台数
関東
149
860.5万円
関西
45
875.7万円
東海
31
844.2万円
北海道
5
682.3万円
九州
23
841.9万円
東北
10
899.9万円
北陸・甲信越
9
862.6万円
中国
12
943万円
四国
4
864万円

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アクアとGLEのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  GLE
198万円302.3万円 新車時価格 940万円1530万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1490 排気量(cc) 1950~2996
91 最高出力(馬力) 245~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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