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アクアとEQCを比較! - みんなの比較車種

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アクアとEQCの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 388.7万円852万円
EQCの相場表を見る
6503 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・TV・Bカメ・Sセンス・シートヒーター

    本体価格
    127.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減 ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アクア 1.5 S プッシュスタート スマキー Bカメ BT接続

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G レーダークルーズBカメラ純正オーディオ

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ Bモニター プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック モデリスタ・ナビ・Bカメラ・Dレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    478万円

関東
1612
115.2万円
関西
837
113.6万円
東海
1057
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1005
116万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
527
110.7万円
中国
466
112.8万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
10
502万円
関西
10
472.8万円
東海
2
518.3万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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アクアとEQCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデス・ベンツ  EQC
198万円283.7万円 新車時価格 895万円1200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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