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アクアとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アクアとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  グランカブリオ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
6487 中古車掲載台数 28
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 走行65000キロ メモリーナビテレビ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ トヨタセーフティS バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーパッケージ

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ/フルセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全方位カメラBSM純正ナビTV

    本体価格
    166.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ 4.7 電動オープンルーフ 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    559.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ブルーソフトトップ・ブルーステッチ

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1年保証付き 正規D車 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    616万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    670万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ ハーマンカードン/ウッド調ステアリング

    本体価格
    1484.2万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 右H/内装ベタベタ補修済/EBM/20AH/Bカメラ

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ MC 1年保証付き 正規D車 左H スポーツライン

    本体価格
    898万円

関東
1607
115万円
関西
830
113.1万円
東海
1060
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1003
116万円
東北
570
119.8万円
北陸・甲信越
523
110.8万円
中国
466
112.7万円
四国
247
121.7万円
地域別台数
関東
15
932.3万円
関西
3
1168.4万円
東海
7
736万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
659.5万円
四国
0
---

アクアの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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アクアとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  グランカブリオ
198万円283.7万円 新車時価格 3120万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1490 排気量(cc) 2992
91 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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