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アクアとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
VS
9.2万円380万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28万円157万円
リョーガの相場表を見る
6999 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 G G's トヨタセーフティセンスC スマートエントリーパッケージ 社外SDナビゲーション バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー スペアキー クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 9インチ大画面ナビ バックカメラ ETC エアロ 社外15インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 純正ナビ ワンセグ Bluetooth CD SD バックカメラ  ビルトインETC  トヨタセーフティセンス  プリクラッシュセーフティ  レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正DPオーディオナビキット/モデリスタエアロ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/ステリモ/Bluetooth/フルセグ/スマートキー/キーレス/ドラレコ/バックカメラ/ステリモ/オートハイビーム

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ 禁煙車 LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 15インチアルミ 盗難防止装置

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー フルセグナビ フルオートエアコン ハイビームコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートライト バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    78万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 プリメーラベース車 SR20エンジン エンケイネオクラッシック15インチAW 走行25924Km アイボリー革シート

    本体価格
    129.8万円

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    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
1752
115.8万円
関西
886
107.7万円
東海
1144
107.4万円
北海道
177
116.8万円
九州
1106
116.4万円
東北
580
113.4万円
北陸・甲信越
575
108.2万円
中国
496
108万円
四国
283
121万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
6
90.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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アクアとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   光岡自動車  リョーガ
198万円302.3万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1490 排気量(cc) 1497~1769
91 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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