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アクアとモコを比較! - みんなの比較車種

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アクアとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  モコ
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 1000円115.1万円
モコの相場表を見る
7627 中古車掲載台数 2197
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/地デジ/リアモニタ/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S セーフティセンスC/社外SDナビ/Bluetooth

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ バックカメラ  トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ/バックカメラ/禁煙車/ETC

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's G's専用外装 Fシート Bモニター SDナビ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/

    本体価格
    99万円

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  • 日産 モコ 660 G 車検整備 ターボ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ETC

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    24万円

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    37.4万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ X ワンオーナー スマートキー バックカメラ X ワンオーナー スマートキー バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 モコ X 純正ナビ 

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    43.3万円

関東
1945
117.7万円
関西
1034
115.8万円
東海
1272
109万円
北海道
213
120.9万円
九州
1133
114.7万円
東北
655
113万円
北陸・甲信越
598
110.1万円
中国
502
117.6万円
四国
275
119万円
地域別台数
関東
467
32.9万円
関西
232
31.2万円
東海
259
33.1万円
北海道
146
39.1万円
九州
437
34万円
東北
226
39.4万円
北陸・甲信越
180
40.1万円
中国
156
34.5万円
四国
94
33.6万円

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アクアとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  モコ
198万円283.7万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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