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アクアとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとファミリアバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ファミリアバン
VS
17.6万円319.8万円
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中古車相場 20万円170.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
6414 中古車掲載台数 38
  • トヨタ アクア 1.5 Z ラフィネ ワンオーナ被害軽減ブレーキパワーシート

    本体価格
    253万円

  • トヨタ アクア 1.5 S バックカメラ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正9型ナビ Bカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    97.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 自社 ローン メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ツーリングPKG 純正ナビ ETC 車検R8年1月

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ハーフレザー 全方位

    本体価格
    227.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S HV車/Pスタート/コーナーポール/ナビ

    本体価格
    41.8万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 法人1オーナー 記録簿15枚 ドラレコ ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

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    89万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 軽減B・フル装・キーレス・ナビ・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 後期タイプ 禁煙車

    本体価格
    95万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 4WD ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ ファミリアバン 1.8 DX 4WD ワンオーナー 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビ バックモニター ETC ドラレコ付き

    本体価格
    60万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX 

    本体価格
    77万円

関東
1482
113.3万円
関西
835
113.9万円
東海
1062
111.6万円
北海道
184
117.7万円
九州
1020
116.8万円
東北
586
116.5万円
北陸・甲信越
542
108.5万円
中国
450
113.3万円
四国
253
120.8万円
地域別台数
関東
3
70.6万円
関西
5
34.4万円
東海
4
70万円
北海道
4
62万円
九州
9
75.2万円
東北
3
73.9万円
北陸・甲信越
5
84.8万円
中国
3
105.6万円
四国
2
76.5万円

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アクアとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  ファミリアバン
198万円283.7万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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