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アクアとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ムラーノ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 17万円134.8万円
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7717 中古車掲載台数 112
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/TV・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 特・選・車 LEDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地 シートヒーター ナビ地デジTV ETC

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ETC・カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリナビ CD ワンセグ DVD再生

    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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  • 日産 ムラーノ 展示場確認の上ご来店お願いします 展示場確認の上ご来店お願いします

    本体価格
    応談

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ

    本体価格
    68万円

関東
1963
118.3万円
関西
1049
117万円
東海
1297
110万円
北海道
214
119.8万円
九州
1153
115.4万円
東北
651
113万円
北陸・甲信越
597
110万円
中国
516
116.5万円
四国
277
119.2万円
地域別台数
関東
27
73.8万円
関西
16
57.4万円
東海
15
76.2万円
北海道
13
57万円
九州
17
55.9万円
東北
13
60万円
北陸・甲信越
8
58.2万円
中国
2
79万円
四国
1
120万円

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アクアとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ムラーノ
198万円283.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1490 排気量(cc) 2488~3498
91 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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