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アクアと207SWを比較! - みんなの比較車種

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アクアと207SWの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  207SW
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
6859 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アクア アクア S バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ アクア 1.5 S PS PW ABS ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラパノラミックビューモニターシートヒーターレーダークルーズコントロールETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ LKA BT

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチディスプレイオーディオ&パノラミックビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 前後ドラレコ 純正アルミホイール BSM 車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突軽減&純正7インチナビ&バックカメラ&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 登録済み未使用車 トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト オートハイビーム 純正DA バックカメラ レーダークルコン コーナーセンサー オートライト LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    163.9万円

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  • プジョー 207SW プレミアム エアコンコンプレッサー新品交換/ナビ/バックカメラ/パノラミックグラスルーフ/ワンオーナー/ETC/MTモード/キーレス/クリアランスソナー

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • プジョー 207SW GTi ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 オートエアコン ガラスルーフ

    本体価格
    22.9万円

関東
1655
107.4万円
関西
866
104万円
東海
1068
107万円
北海道
218
117万円
九州
1080
108.1万円
東北
643
114.8万円
北陸・甲信越
596
109.4万円
中国
453
105.8万円
四国
280
112.3万円
地域別台数
関東
2
21.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクアの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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アクアと207SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  207SW
198万円302.3万円 新車時価格 225万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
1490 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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