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アクアとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
18.9万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
6865 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アクア 1.5 G G's HVバッテリー新品交換(ディーラー) ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アクア S スマートキープッシュスタート 純正ナビ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車・ワンオーナー・スマートキー・純正ナビ(NSZT-W68T)・ETC・トヨタセーフティセンス・オートライト・ステアリングリモコン・バックモニター・スペアキー・パーキングサポートブレーキ・アームレスト

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ワンセグTV バックッモニター LEDヘッドライト LEDフォグ トヨタセーフティセンスC

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1オーナー/メモリーナビ・DVD・地デジ・BT・SD録音・TVリレー/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/自動ハイビーム/オートAC/スマートキー2個/バッテリーチケット/記録簿/トヨタ認定車/ハイブリッド保証付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックカメラ LEDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 KENWOOD ディスプレイオーディオ CarPlay AndroidAuto 有線接続 バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外15インチアルミ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 修復歴なし 中期 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    74.9万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

関東
1640
107.1万円
関西
854
104.4万円
東海
1087
106.7万円
北海道
225
119.6万円
九州
1065
108.4万円
東北
648
112.7万円
北陸・甲信越
610
108.5万円
中国
458
104.9万円
四国
278
111.6万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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アクアとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  エスティマルシーダ
198万円302.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1490 排気量(cc) 2184~2438
91 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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