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アクアとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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アクアとブレビスの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ブレビス
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
7668 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外SDナビTV・Rカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X AC100V ドラレコ Bluetooth クルコン ETC

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ワンオーナー バックカメラ 記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 誤発進防止/ナビ/地デジ/Bluetooth/パール

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 車検9年3月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/BT/TV/CD/Bカメラ ETC 15インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー スマートキー フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス ABS Bluetoothオーディオナビ

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動リアサンシェード 電動シート

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 電動シート/サウンドシステム/ETC

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

    本体価格
    43.9万円

関東
1952
118.3万円
関西
1036
116.6万円
東海
1293
110.3万円
北海道
213
120.1万円
九州
1142
115.4万円
東北
654
113.4万円
北陸・甲信越
598
109.4万円
中国
510
116.8万円
四国
270
118.8万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
5
38万円
東海
2
58.3万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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アクアとブレビスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ブレビス
198万円283.7万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
1490 排気量(cc) 2491~2997
91 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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