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86とRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  RS4アバント
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 323万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 32
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT ワンオーナー TRDフルエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー 純正ナビ/地デジ/CD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 社外メモリーナビ LED ワンオーナー LED

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ WORK17AW ナビ フルセグ バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト 電動格納ミラー  BT接続 キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 86 G ACC・サイドインパクトバー・本革巻きステアリング・ハーフレザーシート・社外アルミホイール・ロールバー・車庫調・運転席バケットシート・リアデフ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 86 GT ナビTV CD/DVD/ラジオ再生機能 オートエアコン スマートキー 電動格納ドアミラー エアバッグ 純正アルミホイール

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチ交換済み1オーナー/TRDフルエアロ/フェンダーエクステンションン/トランクスポイラー/エアロスタビライジンカバー/ドアスタビライザー/カラーフェンダーフィン/ハイレスポンスマフラー/クイックシフト

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアバンパースポイラー/リアディフューザー/リアトランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー 社外7インチナビ ETC フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調/ORC強化クラッチ/ラテラルリンク公認済

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    349.9万円

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    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    775万円

関東
401
182.1万円
関西
148
191.4万円
東海
209
193.7万円
北海道
40
191.8万円
九州
108
178.7万円
東北
48
177.3万円
北陸・甲信越
23
182.5万円
中国
57
178.8万円
四国
29
206.5万円
地域別台数
関東
18
762.3万円
関西
7
822.5万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
2
928万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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86とRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  RS4アバント
199万円648万円 新車時価格 1196万円1535万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1998 排気量(cc) 2893
200~219 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1063台、RS4アバントの中古車は32台掲載しています。
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