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86とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 115万円718万円
TTSクーペの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 36
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/シートヒーター/HIDヘッド/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/17インチアルミホイール/

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT ワンオーナー TRDフルエアロ TRDマフラー ブレンボキャリパー 純正ナビ/地デジ/CD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    258.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド 特別仕様車 純正17インチアルミ ブレンボ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT スマートキー 社外ナビ Bluetooth接続 社外17インチAW タワーバー オートライト プッシュスタート

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/ワンオーナー/TRDエアロ/純正ナビ/フルセグ/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/プッシュスタート/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブルートゥース接続/オートライト

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速ミッション/距離浅/新品フロントサイドエアロ/ラジオオーディオ/オートエアコン/ダックテール

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/モデリスタエアロ/ヴァレンティテールランプ/HKSマフラー&車高調/半革シートヒーター/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    298万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
424
182.6万円
関西
145
192.5万円
東海
220
191.3万円
北海道
44
176.2万円
九州
122
176.9万円
東北
48
176.8万円
北陸・甲信越
31
180万円
中国
62
185.3万円
四国
26
199.2万円
地域別台数
関東
16
404.7万円
関西
7
364.9万円
東海
4
465.3万円
北海道
2
379.9万円
九州
3
630.3万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
300.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  TTSクーペ
199万円648万円 新車時価格 768万円927万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 1984
200~219 最高出力(馬力) 286~320
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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