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86とSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   AMG  SLSクラス
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
989 中古車掲載台数 8
  • トヨタ 86 2.0 GT レクサスLC(3T5全塗装)/ルーフカーボンフォージドラッピング(RWF)

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    204.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケットバニーフルエアロ ワーク19インチアルミ 3DGTウイング 地デジ DVD Bluetooth Bカメラ テイン車高調 アーム公認 車幅公認 ワンオフマフラー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 BLITZ減衰調整式車高調 RAYS17インチAW 柿本マフラー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CD/DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED   フルセグ DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRD&モデリスタエアロ SHOWATUNINGサスペンションキット  純正17インチアルミ アルカンターラコンビシート 7型SDナビ クルーズコントロール 左右独立温度調整オートエアコン LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続 ETC スマートキー タワーバー

    本体価格
    124.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
376
177.9万円
関西
130
194.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
51
169万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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SLSクラスの中古車を探す

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86とSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   AMG  SLSクラス
199万円648万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998 排気量(cc) 6208
200~219 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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