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86とヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 1058万円5680万円
ヴァンテージの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 53
  • トヨタ 86 2.0 レーシング ボンネット/フェンダー ings製スーパー耐久用 TRDエアロ TRDロールゲージ RECAROフルバケットシートトラスト製追加メーター&ブーストコントローラー HKS製タイム計測器 4点式シートベルト

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSキャタライザー ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調 18インチアルミ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビフルセグTV半革ETC社外マフラー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ターボ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC/TVナビ/ローダウン/フルエアロ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSマフラー HKSサスペンション 7型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト スマートキ プッシュスタート 禁煙

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/BLITZ車高調/HKSマフラー/ADVANレーシングTC-4アルミホイール/前後キャリパー/BLITZタワーバー/パドルシフト/スモークテール/ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 後期型 TRDエアロ&マフラー ETC

    本体価格
    253.3万円

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    本体価格
    2633.9万円

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    本体価格
    1500万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    2800万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 

    本体価格
    5500万円

関東
442
179.8万円
関西
148
195.3万円
東海
215
189万円
北海道
49
178.6万円
九州
126
175.4万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
66
174.5万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
30
2561.7万円
関西
4
1701.5万円
東海
6
1783.2万円
北海道
0
---
九州
5
2941.6万円
東北
6
2846万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
1
---

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86とヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  ヴァンテージ
199万円648万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1998 排気量(cc) 3982
200~219 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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