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86とSTSを比較! - みんなの比較車種

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86とSTSの中古車情報を比較する

トヨタ  86   キャデラック  STS
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 62万円79万円
STSの相場表を見る
982 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT 4独エアサス 公認済 WORKマイスター18インチアルミホイール2本出しマフラー ロックフォード サブウーファー ロックフォード ツイーター SDナビ Bluetooth対応

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナンバー付レース車両

    本体価格
    450万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ!地デジ!シートヒーター!パドルシフト!スマートキー!オートライト!オートエアコン!ETC!

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 純正ナビ TV ETC 社外マフラー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリッツラジエーター・オイルクーラー/HKSエキマニ・フラッシュエディター/プロコンポジットマフラー・エアロ・ウイング/TEIN車高調/D2 Fキャリパー/ブリッツRキャリパー/ZC6後期仕様

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC 純正フロアマット 純正ステアリング 純正16インチAW

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ Bカメラ TV Sヒ-タ- 盗難防止装置 HID

    本体価格
    85万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/純正CD/純正フロアマット/純正17インチアルミ/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/保証書/ABS/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ドアバイザー/エアバッグ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド JBTキャリパー/TRDマフラー/WORK18AW

    本体価格
    168.7万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    79万円

  • キャデラック STS 4.6 正規D車/左H/V8エンジン/ナビ/シートヒーター/スマートキー/ETC

    本体価格
    62万円

関東
371
178.4万円
関西
127
193.2万円
東海
198
192.3万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
177.5万円
東北
40
174.8万円
北陸・甲信越
31
173.6万円
中国
51
168.7万円
四国
28
213万円
地域別台数
関東
2
70.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   キャデラック  STS
199万円648万円 新車時価格 658万円1075万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
1998 排気量(cc) 3564~4564
200~219 最高出力(馬力) 257~446
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は982台、STSの中古車は2台掲載しています。
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