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86とベルエアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   シボレー  ベルエア
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
988 中古車掲載台数 12
  • トヨタ 86 GR86 RZ 6速マニュアル メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TRDエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト ETC スマートキー 純正17インチアルミホイール パドルシフト 電格ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDTRDリヤバンパースポイラー TRDマフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ETC 前後ドラレコ HIDライト オートライト 純正アルミホイール パワーウインドウ スマートキー 禁煙

    本体価格
    206.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT bremboキャリパー Defi3連メーター クルーズコントロール 前席2脚シートヒーター 左右独立温度調整オートエアコン ディスプレイオーディオ ブラックドアミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT BLITZマフラ- BLITZ車高調 BLITZエアクリ MOMOステ NRGクイックリリ-ス WORKEMOTION18インチAW

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 アプライドE型 6速マニュアル 純正SDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト HKS車高調 柿本改マフラー WORK19AW ヴァレンティテール

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビBカメラ地デジ パドルシフト スマートキー障害物センサHIDヘッドFフォグ純正17インチAW革巻きステアリングETCオートエアコン

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ HKSスーパーチャージャー&車高調 ROWENフルエアロ 純正オプションブレンボ ウェッズ19インチ ハーフレザーシート 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TOMSエアロ bremboキャリパー ナビTV 禁煙

    本体価格
    245.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー車・純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース・TRDエアロ・ETC・ドラレコ・純正17インチアルミ・LEDヘッド&フォグランプ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    888.8万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    応談

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    1249.9万円

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    698万円

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    応談

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    本体価格
    1395万円

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    本体価格
    950万円

  • シボレー ベルエア フレームオフ レストア車 ビンテージエアー ディスクブレーキ ダコタ 残価設定ローン有

    本体価格
    応談

関東
376
177.9万円
関西
130
194.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
101
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
51
169万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
799.9万円
東海
8
1234.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  86   シボレー  ベルエア
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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