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86とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
989 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT RAYS ZE40ホイール レカロRS-G ASM HKSプレミアムサクション クスコ水冷式オイルクーラー ブリッツニュルスペック TEIN車高調 社外リアスタビリンク 前後クスコタワーバー

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ/柿本マフラー/半革シート/シートヒーター/VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 認定評価付車両  TRDエアロ バックカメラ クルーズコントロール フジツボマフラー ハーフレザーシート ETC フルセグチューナー リアスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正カーオーディオ ドライブレコーダー 革巻きステアリング プッシュスタート オートエアコン VSC ヒルスタート HIDランプ フォグランプ 純正17インチアルミホイール スマートキー 取扱説明書

    本体価格
    206万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6速MT モデリスタフルエアロ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/クルーズコントロール/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT GTグレード純正17インチアルミ KENWOOD7型ナビ ブラックファブリックシート LEDヘッド バックカメラ オートエアコン Bluetooth ワンセグ ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT フジツボエキゾーストマニホールド スルガスピードマフラー SHOWAサスペンション SHOWAショックアブソーバー BBS18インチアルミホイール 左右独立温度調整オートエアコン オートライト

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ BLITZ3連メーター HKSデュアルマフラー TRDフロントスポイラー

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD・F/S/R/リアスポエアロ・カーボンフェンダーフィン BLITZ車高調 スリーキャッツマフラー CROSSSPEED18inAW 社外LEDテール GHOSTEXPODステアリング/シフトノブ TV BT接続 Bカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド

    本体価格
    194万円

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    本体価格
    28万円

関東
376
177.9万円
関西
130
194.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
34
189.6万円
九州
102
178.2万円
東北
40
177.4万円
北陸・甲信越
31
173.9万円
中国
51
169万円
四国
26
212万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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86とミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ミラアヴィ
199万円648万円 新車時価格 96.6万円140万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1998 排気量(cc) 659
200~219 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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