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タフトと86を比較! - みんなの比較車種

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タフトと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  86
VS
87万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
3614 中古車掲載台数 1090
  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ タフト 660 X バックカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ナビ付き

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ガラスルーフ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タフト 660 X ガラスルーフ 届出済未使用車 衝突軽減

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ガラスルーフ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ タフト G カーナビ ETC ドライブレコーダー 中古車保証・距離無制限、1年付き 純正9

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 GT L ブラックパッケージ トヨタ認定中古車 MT車

    本体価格
    330万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタフルエアロ 純正17インチ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 前期型 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    163.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワークエモーションCR2P

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド クスコ車高調・Tバー GReddyマフラー ETC

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ LED 16AW

    本体価格
    245.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/ガナドールマフラ-/TOMEIエキマニ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SACHSダンパー TRDシフトノブ

    本体価格
    168万円

関東
898
145.5万円
関西
389
150.7万円
東海
500
146.9万円
北海道
207
165万円
九州
596
150.5万円
東北
337
155.6万円
北陸・甲信越
273
148.9万円
中国
286
146.7万円
四国
128
146.6万円
地域別台数
関東
402
189.6万円
関西
150
192万円
東海
244
199.7万円
北海道
41
196.5万円
九州
96
198.7万円
東北
36
180.4万円
北陸・甲信越
29
220.4万円
中国
65
178万円
四国
27
218.6万円

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タフトと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   トヨタ  86
132万円188.7万円 新車時価格 199万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタフトの中古車は3614台、86の中古車は1090台掲載しています。
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