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86と812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 3750万円5480万円
812スーパーファストの相場表を見る
1068 中古車掲載台数 28
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 6速 修復歴無し 禁煙車 検査10年3月

    本体価格
    284万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー TEIN車高調 RAYS18インチ クラッチO/H済み

    本体価格
    230万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/HKSマフラー/HKS車高調/WORK18インチAW/CUSCOタワーバー/BLITZエアクリーナー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/SHIBATIRE/

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 最終H型 6速MT ブレンボ製キャリパー リアスポイラー 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター 純正17インチブラック塗装アルミホイール スマートキー 禁煙車 ETC デュアルエアコン

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前後 フルセグTV BTオーディオ ETC オートライト パドルシフト

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期型 純正リアウィング 社外ナビ 禁煙車 温熱黒半革シート オートクルーズコントロール TEIN車高調 TRDマフラー ブレンボキャリパー ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチAW

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT SSRホイル18インチホイル モデリスタエアロ ダウンサス 社外マフラー ナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/TRDエアロ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G SPARCOバケットシート/ARMSマフラー/5ZIGEN アルミホイール/社外LEDヘッドライト/社外GTウィング/

    本体価格
    232.7万円

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    応談

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    本体価格
    4598万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT マットホワイトラッピング カーボンファイバー製ドライバーゾーン サスペンションリフター カーボンファイバーセンターブリッジ 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール フル電動シート パーキングカメラ

    本体価格
    4398万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT NOVITECコイルオーバースプリング・NOVITEC21/22アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・センターXチューブ・フロントパイプ・フロント廻りプロテクションフィルム

    本体価格
    4698万円

関東
398
182.4万円
関西
148
191.6万円
東海
212
193.5万円
北海道
41
189.5万円
九州
113
177.9万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
22
179.3万円
中国
57
181.1万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
13
4493万円
関西
6
4395.2万円
東海
5
4786万円
北海道
0
---
九州
3
4587.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4398万円
四国
0
---

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86と812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  812スーパーファスト
199万円648万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1998 排気量(cc) 6495
200~219 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1068台、812スーパーファストの中古車は28台掲載しています。
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