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86とキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 298万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ付き ナビ TV MT オートライト HID スマートキー アルミホイール ABS ESC CD DVD再生 Bluetooth エアコン

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ 86 GTリミテッド TRDエアロ 6速マニュアル TRDエアロ ナビ フルセグTV  Bluetooth DVD再生 バックカメラ クルコン 前席シートヒーター ETC車載器 プッシュスタート キーフリー HIDヘッドライト USB HDMI

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ホイール・車高調・マフラー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1年保証・ロッソモデルマフラー・サイドウィンドウルバーパネル・ドラレコ・ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/純正フルセグ地デジナビ/ハーフレザー/シートヒーター/Bカメ/安全装備/ドラレコ/ETC/スマキー/純正AW/HID/フォグ

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bカメラ BLITZマフラー HIDヘッドライト 純正17インチAW シートヒーター パドルシフト オートライト 電動格納ミラー Bluetooth USB入力端子 プッシュスタート

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調・ORCクラッチ・TRDスポイラー・マフラー・無償6カ月保障・エアコンガスステーション全量クリーニング・コンプレッサー添加剤

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MTモード/DAMD・LFAスタイルエアロ/専用マフラー/ingsフロントフェンダー/VARISボンネット/フロント2脚RECARO/MOMOステア/ブレンボキャリパー/社外18AW/クスコタワーバー/ナビ・フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル タワーバー HIDヘッドライト スマートキー オートライト 社外モニター 純正アルミ 車検令和9年12月 1年保証

    本体価格
    108万円

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  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 冷蔵冷凍車 スタンバイ付 マイナス30° 

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

関東
397
181.7万円
関西
148
191.8万円
東海
214
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
114
177.8万円
東北
49
175.6万円
北陸・甲信越
24
181万円
中国
58
180.9万円
四国
28
208.3万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
1
179万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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86とキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3000
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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