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86とエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   三菱ふそう  エアロミディ
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 19
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ FT 純正SDナビゲーション ドライブレコーダー バックカメラ ETC フルエアロ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー オービスレーダー LEDライト オートライト フォグライト

    本体価格
    240.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・ETC・禁煙車・スマートキー・純正17インチアルミ・赤黒ツートンシート

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外製マフラー 社外製シャーク型アンテナ 純正17アルミ HIDオートライト フォグランプ パドルシフト 革巻きハンドル ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth/バックモニター ETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車/モデリスタエアロ/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT車/7インチナビ/オートライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロケットバニーVER.3フロントバンパー 両側5×5RED-LEDライト LEXUSタイプHIDヘッドライト 17インチBLESTユーロスポーツアルミ エアダクト付きワイドフェンダー 社外リアバンパー スモーク社外テール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb 禁煙車 モデリスタ18インチAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 電動格納式ミラー キーレス スマートキー プッシュスタート ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・TV バックカメラ  横滑防止 ETC パドルシフト ディスチャージヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル 大型リアスポイラー タイミングチェーン DIREZZA ST01ホイール HID 純正ナビ TV Bluetooth対応 フルセグ ETC ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング

    本体価格
    123万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツWORK18アルミTRDマフラー    リゲル車高調 タワーバー 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

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    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 乗り合いバス 42人乗り プレヒーター 自動ドア テレビ

    本体価格
    398万円

関東
430
182.5万円
関西
149
192.9万円
東海
220
190.8万円
北海道
44
176.2万円
九州
124
175.8万円
東北
47
178.8万円
北陸・甲信越
33
178.3万円
中国
64
183.4万円
四国
26
201.5万円
地域別台数
関東
12
271.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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86とエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   三菱ふそう  エアロミディ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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