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86とユニバースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ヒョンデ  ユニバース
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 725.8万円770.8万円
ユニバースの相場表を見る
990 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GR 1オーナー フルノーマル コンプリート車 最終モデル 4BA-ZN6 専用レカロ 専用エアロ 専用補強ブレース 専用レイズ鍛造ホイール 25年製ポテンザ 専用6ポッド サイバーナビ ETC 前後ドラレコ レーダー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ HKSフルタップ車高調 新品18インチAW ダンロップタイヤ ワイトレ ハブリング TOMs4本マフラー リアシーケンシャルウィンカー LEDバックフォグ バックランプ ルームランプ

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロTRDマフラーTRDリアウインドウルーバー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/社外リアスポイラー/パワードサブウーファー(TS-WH500A)/ナビ/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/ミラー型ドライブレコーダー/純正アルミホイール 215・45R17/フロントフォグランプ/オートエアコン

    本体価格
    110万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/クルーズコントロール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドライブレコーダー/WORKEMOTION18インチアルミ/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/HKSエキマニ・マフラー/HKSレーシングサクション/Wedssportアルミホイール/BLITZ三連メーター/MAXORIDOスロコン/TRDエアロパーツ/ナビ/Bluetooth/ETC/デジタルインナーミラードラレコ/

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期フェイス/TRDエアロ/GT-ウィング/VLANDヘッドライト/Valentiテールライト&サイドマーカー/WedsSportアルミホイール/パドルシフト/シートヒーター/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ CD ワンセグ SD Bluetooth AUX バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト LEDオートライト 純正アルミホイール スマートキー 保証書

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検令和9年9月まで/ヴァレンティH/L/トランクスポイラ―/HKSマフラー/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ユニバース 大型観光バス 自動ドア 冷蔵庫 51人乗り 観光仕様 自動ドア 6速MT ターボ クルーズコントロール TV Bカメラ エアサス 法定整備 車検1年

    本体価格
    770.8万円

関東
372
178.1万円
関西
128
192.7万円
東海
199
192.1万円
北海道
35
189.8万円
九州
103
176.4万円
東北
43
174.8万円
北陸・甲信越
31
173.3万円
中国
51
168.7万円
四国
28
212.4万円
地域別台数
関東
1
770.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  86   ヒョンデ  ユニバース
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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