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86とレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日野自動車  レンジャー
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 115万円1870万円
レンジャーの相場表を見る
997 中古車掲載台数 590
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロントスポイラー・TRDトランクスポイラー) BLITZ車高調 社外マフラー

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Navi/HKSマフラー/ヴァリスエアロ/新品バッテリー/VARISエアロ(R/S)/HKS車高調/HKSマフラー/社外ステアリング/Navi キーレス/社外アルミホイール

    本体価格
    142万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/ナビ/テレビ/Bluetooth/オートエアコン/取説/スマートキー/スペアキ/BBSホイール/カーボンボンネット/レーダー探知機/ETC/前席パワーウィンドウ/認定評価証付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ オートマ AT 後期モデル ナビ ブルートゥース フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー LEDライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/1オーナー/後期/黒半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC/横滑り防止装置/社外ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正17AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証 18インチADVAN Racingホイール HDDナビTV バックカメラ ETC RS-Rダウンサス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボ赤キャリパー  シートヒーター

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックカメラ TV ETC オートライト コーナーセンサー BBS17インチアルミホイール スペアタイヤ エアロパーツ プッシュボタンスタート スマートキー 横滑り防止機能  社外シフトノブ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ディスチャージヘッドランプ 前後2カメラドライブレコーダー 赤黒ハーフレザーシート シートヒーター ETC車載器 オートライト オートエアコン

    本体価格
    165万円

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    268万円

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    応談

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    応談

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    384.3万円

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    本体価格
    360万円

関東
378
177.9万円
関西
122
192.9万円
東海
201
192.4万円
北海道
36
188.1万円
九州
104
176.2万円
東北
42
173.6万円
北陸・甲信越
34
172.7万円
中国
51
167.2万円
四国
29
215.8万円
地域別台数
関東
77
482.1万円
関西
75
510.2万円
東海
67
486.1万円
北海道
188
454.5万円
九州
103
442万円
東北
22
429.6万円
北陸・甲信越
19
627.2万円
中国
10
423.9万円
四国
29
452.4万円

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86とレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日野自動車  レンジャー
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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