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86とZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  ZR-V
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 1119
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアクリ 社外リアスポイラー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー 電格ミラー エアバッグ 助手席エアバッグ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    170万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル/ナビ/テレビ/Bluetooth/オートエアコン/取説/スマートキー/スペアキ/BBSホイール/カーボンボンネット/レーダー探知機/ETC/前席パワーウィンドウ/認定評価証付

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ロケットバニーVER.3フロントバンパー 両側5×5RED-LEDライト LEXUSタイプHIDヘッドライト 17インチBLESTユーロスポーツアルミ エアダクト付きワイドフェンダー 社外リアバンパー スモーク社外テール

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ・TRDマフラー・TRD18inAW・社外ボンネットTRDリアスポイラー・HDDナビ・Bluetooth接続・スマートキー・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートエアコン・プッシュスタート

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    237万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6AT 6速オートマ モデリスタエアロ ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT TRDエアロ クスコ車高調 RAYS18AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bモニター LEDヘッドライト 純正17インチアルミ プッシュスタート ETC

    本体価格
    165.5万円

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    333.8万円

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    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X メーカー保証 メーカーOPナビ ETC2.0

    本体価格
    330万円

関東
491
178.3万円
関西
166
185.8万円
東海
247
188.8万円
北海道
48
181.6万円
九州
135
179.2万円
東北
54
176.2万円
北陸・甲信越
34
177.1万円
中国
73
180.7万円
四国
32
199.8万円
地域別台数
関東
373
344.3万円
関西
122
344.8万円
東海
227
350.9万円
北海道
38
348.9万円
九州
142
341.4万円
東北
63
339.6万円
北陸・甲信越
91
354.8万円
中国
40
331.9万円
四国
23
355.2万円

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86とZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  ZR-V
199万円648万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1998 排気量(cc) 1496~1993
200~219 最高出力(馬力) 141~178
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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