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86とESを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   レクサス  ES
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 338
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTVバックカメラLEDクルコン

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツクスコ車高調BLITZエアクリ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 6速MT TRACKスイッチ バックカメラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ 86 GT 6速マニュアル 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT スマートキー Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 GT  車高調 GT  車高調

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ TV Bカメラ クルコン

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外フルエアロ/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    191.2万円

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関東
419
193.4万円
関西
156
194.1万円
東海
243
198.1万円
北海道
46
193万円
九州
106
194.8万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
71
194.1万円
四国
40
206.4万円
地域別台数
関東
96
448.8万円
関西
68
425.8万円
東海
78
451.3万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
490.1万円
東北
7
430.4万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
11
428.3万円
四国
4
398.9万円

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トヨタ  86   レクサス  ES
199万円648万円 新車時価格 580万円728万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1998 排気量(cc) 2487
200~219 最高出力(馬力) 178
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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