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86とレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 6970万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 18
  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ ブリッツ車高調 社外ナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC プッシュスタート Wエアバック 純正17インチアルミホイル エアバック ローダウン ABS メーターパネル ドラレコ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 純正ナビ ワンセグTV CD Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー 純正アルミ オートクルーズ LEDライト デュアルエアコン 整備記録簿 デュアルエアバグ サイドエアバッグ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 社外ナビ(Bluetooth/フルセグTV) バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット オートライト 社外18AW GReddy車高調 6MT

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ マフラー ナビ・TV

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/バックカメラ/LEDライト/クルコン

    本体価格
    252.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT RAYS TE37SL18AW 2024年製タイヤ HKS GTMAX4車高調 GREDDYマフラー HKSエキマニ レカロセミバケ TRDエアロ&リアウイング TOMSテール リアガラスフィルム

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型・ワンオーナー・Bluetooth接続・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・パドルシフト・プッシュスタート・メモリーナビ・純正17インチアルミ・オートA/C

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル モデリスタエアロ RAYS18アルミホイール 柿本マフラー MOMOステアリング/シフトノブ BLITZタワーバー LEDヘッドライト パイオニアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ フルセグTV シートヒーター バックカメラ ブレンボブレーキキャリパー クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT 社外ナビ Bluetooth

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 1オーナー/BLU GLAUCO/サラウンドアシスタンス・スタイルPKGハイグロスブラック/Altaneroシャイニーブラック21・22インチAW/全方位カメラ/フロントフルチッピングフィルム

    本体価格
    7380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Acheso 外内装カーボン

    本体価格
    7754万円

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    本体価格
    応談

関東
434
182.2万円
関西
148
191.3万円
東海
214
190.4万円
北海道
45
176.1万円
九州
123
177.8万円
東北
45
182.5万円
北陸・甲信越
32
179万円
中国
64
178.7万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
6
7801.3万円
関西
3
7879万円
東海
5
8449万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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86とレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  レヴエルト
199万円648万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1998 排気量(cc) 6498
200~219 最高出力(馬力) 825
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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